Андрей Казанцев, DaEdu. Дикий тревел: как DaEdu рубится на рынке автобусных перевозок
Слушать «Рубку» на Apple Подкастах, Google Подкастах, Я.Музыке, RSS
Тревел, если говорить про авиапутешествия — зрелый рынок. Там все поделено: авиакомпании, GDS, агентства, метапоисковики… Делать новый агрегатор в этой сфере — сложная и, вероятно, ненужная затея. Но люди путешествуют не только по воздуху.
В сфере автобусных перевозок — дикий запад: серые поездки от угла, нет GDS, рейсы отменяются, расписания не соблюдаются. Однако длинные автобусные маршруты — популярная штука. Только в России за 2019 10 млн пассажиров купило билетов на 100 млрд рублей.
Именно этот сложный и странный рынок решила реформировать команда поисковика автобусных билетов Daedu. Мой собеседник — Андрей Казанцев, операционный директор стартапа. Мы говорим об автобусном тревеле, о том, что работает в маркетинге Daedu и на чем (не)зарабатывает проект, об изменении рынка после пандемии и о многом другом.
Выпуск выходит при поддержке digital-агентства Nimax.
В Nimax-е уже много лет внедряют рекламные стратегии, связывая онлайн-инструменты в единую систему, чтобы клиенты получали больше заказов и продаж.
Один из классных кейсов Nimax — работа с перфоманс-маркетингом для ATI.SU, крупнейшей в России биржи автомобильных грузоперевозок.
Ежедневно на сайте ATI.SU появляется 130 000 новых грузов и 100 000 свободных машин. Регистрация для пользователей бесплатная, а доход АТИ получает от платных лицензий, которые открывают пользователям расширенный доступ к её сервисам и возможностям.
Перед агентством стояла задача увеличить количество регистраций новых пользователей АТИ и уменьшить их стоимость.
Что делали тактически:
- Оптимизировали контекст Я.Директ и Google Ads.
- Провели A/B-тестирование посадочных страниц (конверсия в регистрацию выросла в 2 раза).
- Сделали ASO для приложения «АТИ Грузы и Транспорт».
- Запустили таргет в FB, Instagram, myTarget и ВКонтакте.
- Масштабировали рекламные кампании на СНГ.
Подключение новых инструментов и оптимизация контекстной рекламы помогли за год работы:
- Увеличить количество регистраций с рекламы в 7 раз: с 700 регистраций в месяц до 4900.
- Уменьшить стоимость новой регистрации в 8 раз: с 1550 до 210 рублей.
- Суммарный рекламный бюджет контекстной и таргетированной рекламы при этом вырос всего на 10%.
Подробнее о стратегии работы Nimax читайте в кейсе на сайте.
Shownotes
02:05 Про тревел-рынок
03:10 Как начинал ДаЕду: бешеные обороты и трудная экономика
04:10 Тесты гипотез VS водители из 90-х
08:05 Чем поможет Customer Journey Map (CJM) в продукте
10:00 Объем рынка перевозок пассажиров: авиа и автобусы
10:55 Как ДаЕду увеличил ретеншн в 4 раза
13:00 Конверсия х20 и всё тот же CJM
15:00 Как зарабатывать на продукте больше?
17:45 Что случилось с тревелом в пандемию и куда ездил народ?
19:00 Чем зарабатывал DaEdu, когда рынок стоял
21:45 О краше диджитала о менталитет россиян: почему мы до сих пор печатаем билеты
25:45 Зарубежные планы DaEdu и новый функционал сервиса
28:15 Что изучать про продукт:
- Просить советы у продуктологов в Facebook. Пишите Андрею 🙂
- Книга «На крючке», Нир Эяль
- Психология человека: «Красная таблетка», Андрей Курпатов
Подписывайтесь на «Рубку»:
Нравится «Рубка»? Приходите к Иннокентию на консалт